Работнически протести срещу приватизацията на железниците в Южна Корея

Вълна от работнически протести против приватизацията на железниците и против репресиите срещу синдикални дейци залива Южна Корея от средата на декември 2013 г. В отговор на протестите южнокорейската държава е уволнила 8000 стачкуващи железничари, а много от техните синдикални лидери са арестувани.

 

Стачка блокира дейността в заводите на Hyundai в Южна Корея

20.08.2013. Синдикатите на корейския автомобилен концерн Hyundai обявиха, че днес и утре ще проведат двучасови стачки по време на смяна – иначе казано, по 4 часа на ден. Това може и да не изглежда много, но подобна стачка миналата година струваше на компанията близо 27 милиона долара, предава Bloomberg.

Южна Корея остава основна производствена база за Hyundai, въпреки че компанията изнася производства и в чужбина. Стачката ще се отрази зле на третото тримесечие.

Концернът и синдикатите провеждат от месеци своите годишни преговори за заплати и обезщетения. Но няма напредък, заяви в понеделник синдикалната организация. Затова сега тя обяви безсрочни стачни действия до постигане на положителен резултат, каза говорителят на съюза Куон Ох-ил. Преговорите се очаква да бъдат завършени до четвъртък

Това е втора поредна година на стачни действия, след като между 2009 г. и 2011 г. протести нямаше. Акцията сигнализира за евентуално възраждане на синдикалната активност в Южна Корея.

Синдикатите на Hyundai се обединиха през 1987 г. и оттогава не спират да стачкуват, а действията им костват на компанията общи загуби от 12  млрд. долара. Капацитетът на чуждите заводи е натоварен до крайност, заявява говорител на Hyundai. Това означава, че спиране на производствените линии у дома може да се окаже доста скъпо за групата. Производителят иска да избегне "сериозни конфликти", казват още от компанията.

Дори и да не е нищо ново, тази година стачките са мащабни и се отразяват на фирмата, която е изправена пред голяма конкуренция от японските производители като Toyota и Honda. 

В периода между март и май Hyundai е произвела с около 83 000 броя по-малко превозни средства заради временни прекъсвания на работата. Това и отказът на синдикатите да работят през почивните дни, струва на компанията през второто тримесечие 1,7 трлн. вона (около 1,14 млрд. евро), въпреки че общите продажби са се увеличили - с около 110 000 броя до 1,22 милиона автомобила на година.

През миналата седмица 80% от членовете на синдиката одобриха началото на стачните действия. Към техните 180 детайлизирани искания принадлежат по-високи базисни заплати, обвързано с постиженията заплащане и парична премия в брой за общо 2,4 млрд. долара, което се равнява на 30 на сто от нетната печалба на Hyundai за миналата година. 

investor.bg

Корейска работничка прекарва 200 дни в подемен кран в знак на протест срещу уволнението на 400 нейни колеги

От началото на януари жената живее на 35 м височина в знак на протест срещу съкращенията на работници в корабостроителните заводи на Южна Корея

Ким Йен-сук е член на профсъюза на работниците в тежката промишленост. Миналата година компанията „Ханджин“ за тежка промишленост и строителство остави без работа 400 души от корабостроителницата си в южния град Бусан. Това накарало жената да започне своя протест. За него тя избрала един от подемните кранове, от който преди няколко години се самоубил друг профсъюзен член. Причината и тогава била конфликт с работодателите.

Ким Йен-сук живее на 35 м височина в двора на корабостроителницата от 6 януари. Нейният дом е металната кабина на крана, а за тоалетна й служи кофа. „Много е горещо, като в сауна. Не мога да се измия. Не мога да чета, няма електричество. Но стоя тук заради работниците, които бяха съкратени“, каза тя за медиите по мобилен телефон със слънчева батерия. Протестиращата се зарече, че няма да слезе, докато ръководството на компанията не върне на работа съкратените хора.

Миналия месец в резултат от индивидуалната протестна акция на Ким Йен-сук и на стачните действията на нейните колеги профсъюзът и работодателите постигнаха компромис: по-големи обезщетения за съкратените при отказ от съдебни дела за разрешаване на трудовия спор. Една част от засегнатите работници се съгласиха на тези условия, но други продължават протестите си като настояват за работа, а не за обезщетения.

От години Южна Корея е сред страните с най-остри трудово-правни конфликти, в които не рядко се е стигало до намеса на груба сила.

livenews.bg